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ErgoSIM智能驾驶模拟器
研究型汽车驾驶模拟器是一款定位于高校和科研机构开展自动驾驶仿真、交通安全和驾驶行为相关研究的专业产品。研究型汽车驾驶模拟器不仅提供逼真道路交通仿真场景、真实感驾驶模拟座舱，还提供更为精确的驾驶操纵传感器输出，以及满足研究所需的交通场景编辑系统、人车路环境测试云平台、驾驶员视线分析系统、驾驶员生理测量系统、驾驶员运动捕捉动作分析系统、驾驶行为分析系统等；具备定制和升级能力，能满足多种道路交通和驾驶行为相关研究的实际科研需求。 -
V-HUB驾驶行为试验车
津发科技研发了基于云架构的“以人为中心”的多元数据同步采集和定量化分析平台，以测量、记录、显示、分析和识别人-车-路环境数据为核心。可以解决驾驶心理行为研究、车辆行驶状态分析、主动安全驾驶与自动驾驶技术、交通道路环境数据采集等研究内容，提供全世界范围内的最优测试技术和整体解决方案。 -
ErgoHMI智能座舱人机交互测评系统
ErgoHMI智能驾驶模拟器提供ADAS和智能驾驶测试、驾驶人行为和HMI智慧座舱人机交互测评解决方案，包括智能座舱及运动平台、交通场景仿真、智能传感器仿真、车辆动力学模型以及人车路环境测试云平台。 -
ErgoLAB人机工效分析系统
ErgoLAB信息产品人机工效分析系统，是津发科技依据“人因工程与工效学（Human Factors and Ergonomics）”和“人-信息-物理系统（HCPS）”理论自主研发的面向多模态数字化信息产品 “以人为中心”的“人-信息系统交互”（HCI）主客观测试与评估系统 -
V-HUB道路环境与车辆数据采集系统
基于GPS定位的道路交通环境与车辆数据采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器，其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离，并且能够提供横纵向加速度值，减速度，时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量。 -
ErgoHMI驾驶舱人机工效虚拟现实系统
虚拟现实技术为我们发展一种变革性的具有良好生态效度和内部效度的实验方法提供了契机。传统的心理学实验往往牺牲生态效度来达到较高的外部效度。其次，虚拟现实技术使得心理学实验可以在自然的条件下进行，从而更有效地开展有关人类视知觉、运动和认知等方面的研究。
